新华社昆明4月23日电（记者庄北宁）记者从昆明海关了解到，到21日，昆明海关累计监管中老铁路进出口货品已打破800万吨。数据显现，磨憨铁路口岸已接连8个月稳居我国对东盟第一大铁路口岸。

　　21日，一批泰国榴莲经昆明海关所属勐腊海关监管验放后，继续赛多利斯分析电子天平秤搭乘中老铁路“澜湄快线”世界货品列车，运往国内市场。这是今年以来经中老铁路入境的第125批榴莲。较去年同期，今年中老铁路榴莲进口量添加超越7倍。

　　中老铁路通车运营两年多以来，跟着进境生果、粮食、冰鲜水产品指定监管场所连续投入使用，以及才智口岸建造的深化推动，磨憨铁路口岸全体功用继续提高，中老铁路辐射效应不断增强、承运产品结构不断优化。我国制作的新能源车、机电产品等高新技术产品不断出口国外，部分新产品如玉米、木薯干等完成经过铁路进口，矿产品等产品很多添加进口，拉动了货运量快速添加。

　　“为进一步助力中老铁路高质量运营，咱们活跃联络铁路部门对磨憨铁路口岸配套轨迹、列车停靠线路、海关作业空间进行增建扩能商业资讯，装备对应足够的吊装、摆渡、海关监管设备及配套操作人员充沛保证客货高效通关。一起继续深化‘铁路快通’‘两步申报’等事务形式远成达，加速铁路‘提早申报’形式的使用与完善，以变革助推中老铁路跨境物流效能继续提高。”勐腊海关副关长周保华说。

　　中老铁路“澜湄快线”世界货品列车的成功运转，进一步满意了果蔬、日子快消品等各类对时限要求较高货品的运送需求，到现在已累计开行1000余列，铁路部门还推出了“沪滇·澜湄线”“中老铁路+中欧班列”等“澜湄快线”谱系化班列品牌，特别是“中老铁路+中欧班列”的世界运送新形式，使得老挝、泰国等国家至欧洲的铁路直达运送时刻缩短至15天。这一系列立异不只提高了运送功率，也进一步拓宽了我国与东盟国家的交易通道。

　　依托中老铁路“黄金线路”效应，云南省形成了以昆明为集结中心，东连西部陆海新通道、西接孟中印缅经济走廊、南出辐射东盟国家、北上连通成渝双城经济圈的敞开格式。

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